齒輪泵的運(yùn)用與修補(bǔ)?
(一)運(yùn)用
①。齒輪泵的吸油高度一般不得大于500mm;
②。齒輪泵應(yīng)經(jīng)過撓性聯(lián)軸器與電機(jī)相連,防止單邊受力,簡(jiǎn)略形成齒輪泵泵軸曲折。單邊磨損和泵軸油耗失效;
(二)修補(bǔ)
齒輪泵運(yùn)用較長(zhǎng)時(shí)刻后,齒輪各相對(duì)滑動(dòng)面會(huì)發(fā)生磨損和刮傷。端面的磨損致使軸向空地,齒輪圓的磨損致使徑向空地,齒形的磨損噪聲
1.齒輪
①齒形修補(bǔ):用細(xì)紗紙或油石去掉拉傷或已磨成多棱形部位的毛刺,再將齒輪嚙合面交換方位恰當(dāng)對(duì)研,清洗后可持續(xù)運(yùn)用。但關(guān)于用肉眼能觀察到的嚴(yán)肅磨損件,應(yīng)與更換;
②。端面修補(bǔ):纖細(xì)磨損者,可將兩齒輪一同放在0#砂紙上擦磨拋光。磨損拉傷嚴(yán)肅時(shí)可將兩齒輪一同放在平磨床上磨去少量,再用進(jìn)相砂紙拋光。此時(shí)泵體也應(yīng)磨去一樣的標(biāo)準(zhǔn)。兩齒輪厚度差在0.005mm以內(nèi),齒輪端面與孔的筆直度都應(yīng)控制在0.005mm以內(nèi);
③。齒頂圓:齒輪泵的齒輪在徑向不平衡力F作用下,一般會(huì)呈現(xiàn)磨損。齒頂圓磨損后,對(duì)低壓齒輪泵的容積效率影響不大,但對(duì)高中壓齒輪泵,則應(yīng)思考電鍍外圓或更換齒輪。
2.泵體
泵體的批改主要是內(nèi)腔與齒輪齒頂圓相接面,且多發(fā)生吸油側(cè)。如泵體歸于對(duì)稱型,可將泵體翻轉(zhuǎn)180度設(shè)備再用。
3.前后蓋
前后蓋主要是設(shè)備后,與齒輪滑動(dòng)的接觸端面的磨損與拉傷,如磨損和拉傷不嚴(yán)肅,可以研磨端面批改。磨損拉傷嚴(yán)肅,可在平面磨床上磨去端面上之溝痕。但此時(shí),困油卸荷槽的shendu變淺,對(duì)xiaochu閉死容積的困油不力;
4.泵軸
齒輪泵泵軸的失效方法主要是與滾針軸承相接觸處簡(jiǎn)略磨損,少量的發(fā)生彎折。假設(shè)纖細(xì)磨損,可以拋光批改。假設(shè)磨損嚴(yán)肅,則需從頭加工,長(zhǎng)短軸上的鍵槽對(duì)線有平行度和對(duì)稱度需要,裝在軸上的平鍵與齒鍵槽的協(xié)作間歇均不能過大,軸不得在齒輪內(nèi)發(fā)生徑向搖晃,軸頸與設(shè)備齒輪有些軸的協(xié)作表面的同心度為0.01mm,兩軸頸的同心度為0.02-0.03mm.