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外嚙合雙齒輪泵運送特色 發布時間:2015年3月19日

外嚙合雙齒輪泵運送特色 發布時間:2015年3月19日

 發布時間:2015年3月19日 外嚙合雙齒輪泵運送特色 

外嚙合雙齒輪泵結構

 

一對彼此嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔離隔。齒輪滾動時,吸入腔側輪齒彼此脫開處的齒間容積逐步,壓力降低,液體在壓差效果下進入齒間。隨著齒輪的滾動,一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙。合處的齒間容積逐步減小,而將液體排出。

齒輪泵適用于運送不含固體顆粒、無性、粘度規模較大的潤滑性液體。

 

外嚙合雙齒輪泵泊車特色

 

 

外嚙合雙齒輪泵泊車時,當無_要求時,泵內應經常充溢液體;吸入閥和排出閥應堅持常開狀況;采用雙端面機械密的低溫泵,液位控制器和泵密封腔內的密封液應堅持泵的灌漿壓力。

外嚙合雙齒輪油泵停止工作后應封閉泵的進口閥門,待泵冷卻后再順次封閉附屬體系的閥門。排出泵內積存的液體,避免銹蝕和凍裂。

外嚙合雙齒輪泵運送易沉積,易結晶,易凝結等介質的高粘度油泵,停泵后應及時用清水或其他介質沖刷泵和管道,避免堵塞。

外嚙合雙齒輪泵泊車應按設備_文件的規定履行,泊車后應每偏20一30min盤車半圈,直到泵體溫度降至50℃為止

 

外嚙合雙齒輪泵在兩嚙合齒廓間為一點接連觸摸,具有流量大、揚程高、休積小、噪聲低、輸入轉速低、自吸功能強、運用_、裝置、維修方便等特色,不會發生困油表象,解決了漸開線齒輪泵因困油表象導致泵的振動、噪聲、軸承負載等表象。因此圓弧齒輪泵具有功率、噪聲低,并具有杰出的節能效果。

 

 

外嚙合雙齒輪泵軸端密封規劃為三種方式,一種為機械密封,一種是填料密封,一種磁力驅動,可根據詳細運用情況和用戶要求確定。

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