發布時間：2015年3月23日 外嚙合齒輪泵漏液體及修理技能

齒輪泵的漏液體較大，外嚙合齒輪作業時走漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合空隙。

外嚙合齒輪泵是運用_的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的即是外嚙合齒輪泵。它的構造如圖5-14所示，主要有自動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和閥等構成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間即是齒輪泵的作業室。兩個齒輪的輪軸別離裝在兩泵蓋上的軸承孔內，自動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵構造簡略、重量輕、造價低、作業牢靠、運用規模廣。

我們在運用齒輪泵的時侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損，因此會呈現許多疑問，所以我們要學會遍及的對齒輪泵的一個修理技能。有了疑問可以對其做出一個的判別，接下來我為大家講一下一般的修理技能：　　

1.作業平面的修理：要是泵蓋作業平面磨損比較小，可自個著手研磨法xiaochu磨損痕跡，即在渠道或厚玻璃板上放少量氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，作業外表平坦停止。要是泵蓋作業平面磨損shendu超越零點一毫米時，要采納先車削在研磨的來修理。　　

2.自動軸襯套孔的修理：泵蓋上的自動軸襯套孔磨損的修理與殼體自動軸襯套孔磨損的修理辦法一樣。泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，都采納內腔鑲套法xiufu，行將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到需求的尺度，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼聯系面平齊。　　

3.閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合停止。要是閥座磨損嚴重，要鉸削除掉磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少量氣門砂進行研磨，磨到密合停止。　　

以上說的是對于齒輪油泵根底的一些對于零部件的修理，我們在運用的過程中或許還會遇到別的方面不一樣的疑問，我們還得對這些不一樣的疑問認真的討論找出其間疑問所在的原因。